Струнный транспорт Юницкого (СТЮ), или Рельсовая небесная дорога, Rail Sky Way (RSW)

 

Струнный транспорт Юницкого (СТЮ) - это разработка русского академика Анатолия Эдуардовича Юницкого. Эта технология опережает все технологии транспорта 2-го уровня на 10-15 лет по следующим показателям: безопасность, скорость передвижения, стоимость строительства и эксплуатации, экологичность.

 

Прежде, чем вы продолжите чтение, рекомендуем посмотреть несколько коротких ролика, размещенных ниже

1. Новости на Эксперт-ТВ;

2. Презентация СТЮ Дмитрию Медведеву.

3. Видеообращение генерального конструктора Юницкого Анатолия Эдуардовича;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О технологии

 

Последние три года велась интенсивная разработка четвёртого поколения струнных технологий, получившего название "RSW": Rail Sky Way - "Рельсовая небесная дорога". Именно с этим, наиболее прогрессивным поколением инновационной транспортной технологии, принято решение выходить на мировой рынок.

 

Четвёртое поколение струнных технологий по своим характеристикам отличается от третьего примерно так же, как современный турбореактивный самолёт отличается от винтового самолёта с поршневым двигателем. Хотя и те и другие относятся к авиации.

 

История Струнных технологий Юницкого (36 лет), значительно короче истории многих других транспортных технологий. Например, компании "Siemens" потребовалось 66 лет и 6,5 миллиардов евро на разработку технологии поезда на магнитной подушке, чтобы затем получить заказ на 1,5 миллиарда долларов и построить дорогу "Шанхай - Аэропорт" (34 км). Компания "Airbus" потратила порядка 10 лет и 10 миллиардов евро только на разработку документации аэробуса А380, а затем - около 2-х миллиардов на изготовление в металле пяти тестовых аэробусов.

 

В 2006 году уже было распоряжение Дмитрия Медведева по внедрению этой технологии, однако оно не было выполнено министерством транспорта. Также были попытки привлечь крупных инвесторов, но возникал конфликт интересов и несоблюдение договоренностей. В конечном итоге разработчиком было принято решение о финансировании проекта методом народного финансирования, посредством продажи пакета акций мелким и средним инвесторам и вынести его реализацию за пределы России, где законодательство защитит все права собственности.

 

Таким образом, в 2013 году интеллектуальная собственность и ноу-хау, созданные за предшествующие 36 лет,"упакованы" надлежащим образом и вынесены в британскую юрисдикцию. Они оценены, как имущество, независимыми оценщиками, имеющими международные лицензии, и внесены в компанию Euroasian Rail Skyway Systems Ltd(Лондон, Великобритания). Поэтому собственником этих сотен ноу-хау и прав на них в настоящее время является не автор, а эта британская компания, одним из соучредителей которой закономерно является и сам автор RSW-технологий.

 

Чтобы начать массовое внедрение Струнных дорог, необходимо построить "автосалон" и пройти сертификацию транспорта. Сертификация будет осуществлена на трёх тестовых трассах общей протяжённостью 34 км. Необходимо построить "под ключ" грузовую (1 км), городскую (3 км) и междугородную высокоскоростную (30 км, до 500 км/ч) эстакады с соответствующим подвижным составом и инфраструктурой.

 

Для этого необходимо 300 миллионов долларов в течение трёх лет - примерно столько, сколько вложено разработчиком собственных средств в предшествующие годы (список инвесторов внизу). Таким образом, необходимо пригласить всего лишь 1 миллион инвесторов вложить в сертификацию технологии по 10 тысяч рублей. Или 100 тысяч инвесторов по 100 тысяч рублей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Все акционеры компании станут совладельцами технологии. А в дальнейшем - совладельцами и тех адресных проектов, в которых использована технология. Таких проектов - тысячи (Австралийская кольцевая дорога, Российский Транснет, Африканские рудники и т.д.). И, далее, - получать дивиденды в течение всего жизненного цикла технологии. А это - не менее 100 лет! Таким образом, компания RSW Systems намерена заработать, вместе с акционерами и инвесторами, более триллиона долларов! Акционеры также смогут продать свои акции, подорожавшие к тому времени в сотни, а, возможно, и в тысячи раз! Сегодня каждый из вас может стать таким счастливчиком-акционером!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условия сотрудничества

 

•Зарегистрировавшись в личном кабинете вам будет доступен для покупки пакет акций.• После оплаты, на физический адрес, будет выслан сертификат подтверждающий ваше право на их владение. Так же есть и электронный вариант сертификата.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Вы будете внесены в список реестра акционеров компании Euroasian Rail Skyway Systems Ltd (Лондон, Великобритания). О преимуществах смотрите оценку независимого эксперта по инвестированию А. Ховратова.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Вам будет присвоен определенный диапазон акций с порядковыми номерами, согласно выбранному пакету акций.

• Точную таблицу расценок на акции смотрите на скрине ниже. Вкладывая сегодня 100 фунтов мы получаем акции на сумму 20.000 фунтов! Вкладывая сегодня 1000 фунтов мы получаем в 2017-2018 году акции на сумму 350.000 британских фунтов стерлингов!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Представленные в таблице дисконты действуют до 1 июля 2014 года. Подробнее смотрите в Этапах развития RSW на 3 года ( *Файл прикреплен внизу страницы V*). В течение трех лет, по мере строительства и прохождения сертификации данные дисконты будут снижаться, пока не выйдут на номинальную стоимость 1 акция = 1 фунт стерлингов.

 

Именно поэтому такое инвестиционное предложение нельзя пропустить! Акции вырастут в цене в 100-1000 раз за ближайшие 3-5 лет! Хотели бы Вы, чтобы в самом начале своей карьеры Билл Гейтс (Microsoft) или Cтив Джобс (Apple) предложили купить акции их компаний по заниженной цене и предложили Вам стать совладельцем компаний? ИМЕННО СЕЙЧАС ТАКОЙ СЛУЧАЙ!

 

 

 

 

 

 

 

 

Кто уже инвестировал

 

1) Организация Объединённых Наций ООН-ХАБИТАТ — структурное подразделение ОРГАНИЗАЦИИ Объединённых Наций по устойчивому развитию поселений — дважды финансировал работы: · Проект № FS-RUS-98-S01 "Устойчивое развитие населённых пунктов и улучшение их коммуникационной инфраструктуры с использованием струнной транспортной системы" — 180.000 USD (1998—2000 г.г.).

 

2) Федерация космонавтики СССР Федерация космонавтики СССР выделила 120.000 рублей (170.000 USD) на проведение Первой международной научно-техническая конференции "Безракетная индустриализация космоса: проблемы, идеи, проекты» (1988 г., г. Гомель, 500 участников).

 

3) Советский фонд мира Советский фонд мира выделил 150.000 рублей (210.000 USD) на разработку программы «Экомир». 

 

4) Госкино СССРПо результатам конференции "Безракетная индустриализация космоса: проблемы, идеи, проекты» и по заказу Федерации космонавтики СССР, киностудия "Беларусьфильм" сняла об изобретателе Анатолии Юницком документальный фильм "В небо на колесе". На съёмки фильма Госкино СССР выделило 50.000 рублей (70.000 USD). В 1989 году фильм демонстрировался в кинотеатрах СССР, а также за рубежом на английском языке.

 

5) Госстрой РоссииГосстрой России в 1998—2003 г.г. стал соинвестором с российской стороны по двум грантам ООН-ХАБИТАТ, полученным Анатолием Юницким, в размере 140.000 USD.

 

6) Министерство экономического развития Российской ФедерацииМинэкономразвития России выделило в 2004 году 20.000 USD на изготовление действующей модели струнного транспорта (масштаб 1:5) и видеоролика «Россия на ЭКСПО-2005» о струнном транспорте Юницкого для демонстрации на Всемирной выставке ЭКСПО-2005 (Япония) достижений России в инновационной области.

 

7) Губернаторы Красноярского края, Ханты-Мансийского автономного округа — ЮгрыГубернатор Красноярского края Александр Лебедь в 2001 году поддержал генерального конструктора Анатолия Юницкого и выделил из своего личного фонда 300.000 USD

 

8) Администрации Хабаровска, Ставрополя и ЕкатеринбургаВ 2005—2006 г.г. по заказу администрации Хабаровска выполнены договоры подряда «Обоснование создания участка струнного транспорта Юницкого в г. Хабаровске» и «Разработка проектной документации на двухпутный участок трассы макроСТЮ «Улица Дикопольцева – улица Гоголя» протяженностью 1 км (без инфраструктуры)» на общую сумму 37 миллионов рублей (1,3 миллиона USD).

 

9) Более 1000 обычных людейБолее тысячи обычных людей — студенты, инженеры, домохозяйки, чиновники, строители, доктора наук и академики — в течение 36-ти лет развития струнных технологий помогали автору и генеральному конструктору и становились соинвесторами прорывной транспортной технологии.

 

10) Предприниматель Анатолий Юницкий Финансирования, указанного выше в п.п. 1—9, было недостаточно для выполнения и оплаты полномасштабных работ по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам. Поэтому финансирование также осуществлялось непосредственно Анатолием Юницким за счёт предпринимательской деятельности.

 

Реквизиты

 

EUROASIAN RAIL SKYWAY SYSTEMS LTD

SUITE 2 23-24 GREAT JAMES STREET, LONDON

Capital: £136,244,899,367.00

Directors and Secretaries:

Anatoly Yunitskiy

Представительство в России:

г. Москва, ул. Марксистская 34 к 8 оф 402

 

Партнерская программа для активных инвесторов

 

4-х уровневая партнерка, вознаграждение получаете от суммы инвестиций.

1 уровень - 15 % в деньгах и 15 % в акциях.

2 уровень - 5 % в деньгах и 5 % в акциях.

3 уровень - 1 % в деньгах и 1 % в акциях

4 уровень - 0.1 % в деньгах и 0.1 % в акциях